Rozdiely v cenovej elasticite nafty a benzínu

Petra Kačiaková

Bakalářská práce

Anotace:

Táto práca sa zaoberá zistením a porovnaním rozdielov v cenovej elasticite dopytu po nafte a po benzíne. Pre analýzu boli vybrané dáta s mesačnou periódou vo forme časových rad z konkrétnej čerpacej stanice na Slovensku. Ďalšie vysvetľujúce premenné boli regionálneho charakteru, konkrétne priemerná mzda, HDP a miera nezamestnanosti pre Žilinský a Banskobystrický kraj. Časové obdobie zahrnuté v práci začína októbrom 2008 a končí októbrom 2013. Zvolenou metódou bola metóda najmenších štvorcov za použitia statických aj dynamických modelov. Výsledky práce potvrdili hypotézu, o tom, že nafta, ktorá mala v dynamických modeloch priemernú cenovú elasticitu -2,463 je elastickejšia ako benzín, s priemernou hodnotou elasticity z dynamických modelov -0,36.

Abstract:

This survey examines and compares differences in price elasticity of demand for diesel and gasoline. The data chosen for analysis were in the form of monthly time series obtained from particular petrol station in Slovakia. Other exogenous variables possess regional character and consist of average wage, HDP and rate of unemployment for region Žilina and Banská Bystrica. Time period covered by the survey begins by October 2008 and finishes by October 2013. The method chosen for analysis was ordinary least squares, both static and dynamic models. The results confirmed hypothesis that stated the price elasticity of diesel to be more elastic with average result from dynamic model -2,463 than price elasticity of demand for petrol with average result from dynamic model -0,36.

Abstract:

Táto práca sa zaoberá zistením a porovnaním rozdielov v cenovej elasticite dopytu po nafte a po benzíne. Pre analýzu boli vybrané dáta s mesačnou periódou vo forme časových rad z konkrétnej čerpacej stanice na Slovensku. Ďalšie vysvetľujúce premenné boli regionálneho charakteru, konkrétne priemerná mzda, HDP a miera nezamestnanosti pre Žilinský a Banskobystrický kraj. Časové obdobie zahrnuté v práci začína októbrom 2008 a končí októbrom 2013. Zvolenou metódou bola metóda najmenších štvorcov za použitia statických aj dynamických modelov. Výsledky práce potvrdili hypotézu, o tom, že nafta, ktorá mala v dynamických modeloch priemernú cenovú elasticitu -2,463 je elastickejšia ako benzín, s priemernou hodnotou elasticity z dynamických modelov -0,36.

Klíčová slova

spotreba pohonných hmôt, benzín, nafta, cenová elasticita dopytu

Keywords

fuel consumption, gasoline, diesel, price elasticity of demand

Klíčová slova

spotreba pohonných hmôt, benzín, nafta, cenová elasticita dopytu

Jazyk práce: slovenština

Datum vytvoření / odevzdání či podání práce: 26. 2. 2014

Obhajoba závěrečné práce

• Obhajoba proběhla 17. 6. 2014
• Vedoucí: Michal Mirvald
• Oponent: Jan Babin

Vysoká škola ekonomická v Praze

Bakalářský studijní program / obor:
Ekonomie a hospodářská správa / Ekonomie