Metro v Brně aneb potenciál pro metropolitní mobilitu?

Bc. Daniel Paseka

Bachelor's thesis

Metro in Brno - potential for metropolitan mobility?

Abstract:

Bakalářská práce se zabývá tématem podzemní dráhy pro město Brno v podobě kolejového diametru v ose sever-jih s přesahem do metropolitní oblasti. Pozornost je věnována dominantním vazbám a rozložení jevů v prostoru zkoumaného území v závislosti na vymezené trase kolejového diametru. Analýza byla provedena na základě kvantitativních dat zabývajících se rozmístěním populace, pracovními a školními proudy dojížďky a rozvojovými plochami města Brna. Na základě získaných informací je nastíněn potenciál podzemních drah pro město Brno diskutovaný v kontextu vybraných malých a středně velkých metropolitních oblastí západní Evropy. Trasa kolejového diametru v ose sever-jih je navržena efektivně a pokrývá hlavní oblasti koncentrace obyvatel v metropolitní oblasti, dojížďky do zaměstnání a škol a účinně pracuje s plánovaným rozvojem města Brna ve směru jižního centra. Severojižní kolejový diametr by podle navržené trasy vhodně doplňoval městskou hromadnou dopravu a regionální železniční dopravu v metropolitní oblasti.

Abstract:

The bachelor thesis deals with the topic of the underground railroad for the city of Brno in the form of the north-south axis with the overlap into the metropolitan area. Attention is paid to the dominant links and the distribution of phenomena in the space of the studied area depending on the defined route of the rail diameter. The analysis was carried out on the basis of quantitative data dealing with the distribution of the population, work and school commuting flows and development areas of the city of Brno. Based on the information obtained, the potential of the underground railroad for the city of Brno is outlined and discussed in the context of selected small and medium-sized metropolitan areas of Western Europe. The north-south axis route of the rail diameter is designed efficiently and covers the main areas of concentration of population in the metropolitan area, commuting to work and schools and works effectively with the planned development of the city of Brno in the direction of the southern centre. According to the proposed route, the north-south rail diameter would suitably complement urban transport and regional rail transport in the metropolitan area.

Keywords

kolejové systémy, podzemní dráha, veřejná hromadná doprava, městská hromadná doprava, metropolitní oblast, Brno, mobilita, dojížďka, rail systems, underground railroad, public transport, urban transport, metropolitan area, mobility, commute

Language used: Czech

Date on which the thesis was submitted / produced: 17. 5. 2023

Thesis defence

• Date of defence: 22. 6. 2023
• Supervisor: Mgr. Jiří Malý, Ph.D.
• Reader: Mgr. Jakub Kura

Masaryk University

Faculty of Science

Bachelor programme / field:
Geography and Cartography / Social Geography