Podmínky decentralizované výroby vodíku pro energetické účely

Bc. Michal Šperk

Master's thesis

Conditions for decentralized hydrogen production for energy purposes

Abstract:

Cílem diplomové práce je navržení vhodné implementace bezemisní vodíkové mobility ve veřejné autobusové dopravě v Královéhradeckém kraji s přesahem do Libereckého, Pardubického a Středočeského kraje, a to pomocí metody případové studie. Předmětem zkoumání je pouze Královéhradecký kraj, ovšem některé autobusové linky přesahují do sousedních krajů, a to na základě mezikrajské spolupráce s cílem zajištění dopravní obslužnosti pro cestující ve zmíněných přilehlých krajích. Výstupem diplomové práce je návrh implementace bezemisní vodíkové mobility ve zkoumaném regionu, a to pomocí mapy dopravní obslužnosti linkového vedení autobusové dopravy a porovnání investiční a provozních nákladů navrhované bezemisní vodíkové autobusové dopravy s aktuální emisní autobusovou dopravou v kraji. Součástí mapy dopravní obslužnosti je i vhodné umístění vodíkových plnících stanic ve zkoumaném regionu s cílem dosáhnout ideální dopravní obslužnosti ve zkoumaném regionu. Dílčím cílem diplomové práce je posouzení zájmu o vodíku bezemisní dopravu a doporučit efektivní implementaci vodíkové mobility, a to s ohledem na Strategického rámce bezemisní dopravy České republiky. Navržená varianta řešení vychází jak ze současné situace autobusové veřejné dopravy v kraji a pevných dat jako jsou počty cestujících, přepravní výkony, náklady na provoz, aktuální síť linek, dopravní obslužnost, přepravní uzly, tak i na základě přímého oslovení vybraných dopravců a zástupců správných celků, které vedlo ke zjištění současných problémů veřejné dopravy ve zkoumané lokalitě, zájmu o vodíkovou bezemisní mobilitu či možnosti jejího financování.

Abstract:

The aim of the thesis is to propose a suitable implementation of emission-free hydrogen mobility in public bus transport in the Hradec Králové Region, with a reach into the Liberec, Pardubice, and Central Bohemian Regions, using a case study method. The research focuses solely on the Hradec Králové Region, but some bus lines end in neighboring regions based on inter-regional cooperation to ensure transport service for passengers in those adjacent regions. The output of the thesis is a proposal for the implementation of emission-free hydrogen mobility in the studied region, using a map of the transport service of bus lines and a comparison of investment and operational costs of the proposed emission-free hydrogen bus transport with the current emission-producing bus transport in the region. The map of transport service also includes suitable locations for hydrogen refueling stations in the studied region to achieve optimal transport service in the region. A partial goal of the thesis is to assess interest in emission-free hydrogen transport and recommend effective implementation of hydrogen mobility, taking into account the Strategic Framework for Emission-Free Transport in the Czech Republic. The proposed solution variant is based on the current situation of public bus transport in the region and fixed data such as passenger numbers, transport performance, operating costs, current line network, transport service, transport nodes, as well as direct consultation with selected carriers and representatives of the relevant entities that led to identifying current problems of public transport in the studied locality, interest in emission-free hydrogen mobility, or possibilities of its financing.

Keywords

Obnovitelné zdroje energie, Vodík, Dekarbonizace, Energetika, Elektrolýza

Keywords

Hydrogen, Decarbonization, Energy, Renewable energy sources, Electrolysis

Language used: Czech

Date on which the thesis was submitted / produced: 16. 4. 2023

Thesis defence

• Date of defence: 19. 5. 2023
• Supervisor: doc. Ing. Vladimír Hönig, Ph.D. Ph.D.
• Reader: Jakub Mařík, Ph.D.

Czech University of Life Sciences Prague

Faculty of Agrobiology, Food and Natural Resources

Master programme / specializace:
Agriculture and Rural Development / Development of Rural Areas