Provoz nákladních vlaků o délce 740m na síti SŽDC

Ing. Pavel Fučík

Bakalářská práce

Anotace:

Cílem kvalifikační práce je zjistit, za jakých podmínek je možný provoz nákladních vlaků o délce až 740 metrů po síti SŽDC. Prozkoumal jsem legislativní připravenost služebních předpisů a pomůcek Grafikonu vlakové dopravy. Vybral jsem si rameno tranzitního koridoru RFC 7, se kterým mám zkušenosti ze své dlouholeté praxe provozního dispečera. Z plánků stanic a dalších studií jsem zjistil užitečné délky kolejí a případnou možnost jejich prodloužení. Z provedeného zkoumání vyplývá, že provoz dlouhých vlaků je možný s určitými omezeními. Za kritický považuji úsek z Pardubic do České Třebové. Dále jsem provedl průzkum sklonových poměrů na celé trase, vypočetl navýšení hmotnosti vlaků a porovnal s normativy hmotností pro jednotlivé řady moderních hnacích vozidel. V závěru jsem nastínil možnosti alternativních tras pro odlehčení tranzitnímu koridoru nebo řešení mimořádných událostí v provozu.

Abstract:

The aim of this thesis is to find out under what conditions the railway traffic of goods trains with the length up to 740 metres within the SŽDC railway network is possible. I explored the legislative readiness concerning service regulations and aids for train diagram. I chose the arm of transit corridor RFC 7, with which I have experience due to my long-standing practice of a profession as an operating train dispatcher. Based on the plans of train stations and next studies I found out useful lengths of rails and the potential possibility of their prolongation. The research that was done demonstrates that the traffic of long trains is possible with certain restrictions. As critical I consider a zone between Česká Třebová and Pardubice. Further on, I accomplished the research of track gradients through all the railway lay-out, calculated the increase of trains’ weight and compared with the directions of weight for individual series of modern driving vehicles. In conclusion I described the possibility of alternative railway lay-outs in order to decongest transit corridor or the solution of extraordinary situations happening within the railway traffic.

Klíčová slova

Dlouhý vlak, užitečná délka koleje, hlavní kolej, odbočná (předjízdná) kolej, kombinovaná doprava, mezinárodní tranzitní koridor. Long train, useful length of rail, main track, branch track, combined transport, international transit corridor.

Jazyk práce: čeština

Datum vytvoření / odevzdání či podání práce: 28. 4. 2017

Obhajoba závěrečné práce

• Obhajoba proběhla 27. 6. 2017
• Vedoucí: doc. Ing. Ján Ližbetin, PhD.
• Oponent: Ing. Martin Stach

Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích

Bakalářský studijní program / obor:
Dopravní technologie a spoje / Technologie dopravy a přepravy