Vliv konstrukce GVD na propustnou výkonnost trati Praha Libeň - Kolín

Ing. Michal Komeštík

Master's thesis

The impact of train traffic diagram construction on Praha Libeň - Kolín track capacity

Anotácia:

Diplomová práce se zabývá posouzením propustné výkonnosti tratě Praha Libeň Kolín, vzhledem časovým polohám spojů. Analyzuje platný grafikon vlakové dopravy (GVD) a navržený optimalizovaný GVD, vytvořený pomocí softwaru KANGO GVD. Návrh GVD vychází z provozního rozsahu předchozích let, který v optimální míře využívají stávající infrastrukturu. Práce dále analyzuje další vlivy působící na sestavu GVD. Výsledkem je stanovení metodiky jak postupovat při konstrukci tras spojů při maximálním využití propustné výkonnosti tratě.

Abstract:

This thesis deals with the assessment permeable of the capacity track Praha Libeň Kolín, with time positions routes. Analyzes valid train traffic diagram (TTD) and TTD proposed optimized design, created using software KANGO GVD. Proposal TTD based on the operating range of the previous years to make optimum use of existing infrastructure. The thesis also analyzes other factors affecting the construstion GVD. The result is a methodology for determining, how to proceed in the construction of the routes at maximum use of capacity track.

Kľúčové slová

grafikon vlakové dopravy, propustná výkonnost, konstrukce, trasa

Jazyk práce: Czech

Datum vytvoření / odevzdání či podání práce: 26. 5. 2014

Obhajoba závěrečné práce

• Obhajoba proběhla 12. 6. 2014
• Vedúci: Ing. Edvard Březina, CSc.

University of Pardubice

Faculty of Transport Engineering

Master programme / odbor:
Transport Engineering and Communications / Transport Technology and Control