Finanční analýza vybraného podniku

Thuy Linh Do

Bakalářská práce

Financial analysis of selected company

Anotace:

Cílem bakalářské práce bylo zhodnocení finanční situace železničního dopravce Leo Express a.s. za období 2013-2017. Pro zpracování analýzy byly použity účetní výkazy a výroční zprávy dané firmy.V bakalářské práci byla na základě horizontální a vertikální analýzy rozvahy a výkazu zisku a ztrát zjištěno, že k největšímu nárůstu došlo v roce 2017, kdy aktiva a pasiva narostly o 19 % a podnik dosáhl prvního provozního zisku.Ukazatele rentability vykazovaly po celou dobu sledování záporné hodnoty s výjimkou hodnoty rentability aktiv v roce 2017, kdy ROA byla 2,19 %.Ukazatele likvidity společnosti dosahují poměrně nízkých hodnot, kdy běžná likvidita je v rozmezí 0,32-0,58, ukazatel pohotové likvidity se pohybuje od 0,25-0,50 a hodnoty okamžité likvidity v rozmezí 0,01 – 0,32. Z hlediska zadluženosti, společnost vykazuje poměrně vysoké hodnoty ukazatele věřitelského rizika, které se pohybují v rozmezí 77 % - 103 %. Koeficient samofinancování vykazoval záporné hodnoty v roce 2013 a 2014, což bylo způsobeno zápornou hodnotou vlastního kapitálu.Doba splatnosti pohledávek se pohybuje od 7 do 25 dnů a splatnost krátkodobých závazků je v rozmezí 35 až 57 dnů.Altmanův model a model IN05 hodnotí společnost po celou dobu sledování jako společnost bankrotní.V rámci porovnání společnosti s konkurenční společnosti RegioJet a.s. dosahovala lepších výsledků v ukazatelích rentability a finanční stability.

Abstract:

The aim of the thesis was to evaluate the financial situation of the railway carrier Leo Express a.s. between 2013 and 2017. The company's financial statements and annual reports were used for the analysis.The bachelor thesis is based on the horizontal and vertical analysis of the balance sheet and profit and loss account, it was found that the largest increase was in 2017, when assets and liabilities increased by 19% and the company achieved its first earnings before interest and taxes.Profitability ratios showed negative values during the period of monitoring. The exception of return was found in assets in 2017, when ROA was 2.19%.The liquidity measurement ratios of the company are very low. The current ratio is ranging from 0.32-058, the quick ratio ranging from 0.25-0.50 and the cash position ratio is ranging from 0.01 to 0.32. In terms of indebtedness, the company has a relatively high debet ratio, which ranges from 77% to 103%. The self-financing coefficient showed negative values in 2013 and 2014, which was caused by a negative equity value.The average collection period ranges from 7 to 25 days and the creditors payment period ranges from 35 to 57 days.Altman's model and the IN05 model evaluate the company as a bankruptcy company throughout the entire monitoring period.After comparing the company with competing company RegioJet a.s.. Leo Express a.s. is better at the profitability and the financial stability indicators.

Klíčová slova

finanční analýza, železnice, finanční ukazatele, horizontální a vertikální ukazatele, bankrotní modely, spider analýza, rentabilita, likvidita, zadluženost

Keywords

financial analysis, railways, financial indicators, horizontal and vertical indicators, bankruptcy prediction, profitability, liquidity, spider analysis, indebtedness

Jazyk práce: čeština

Datum vytvoření / odevzdání či podání práce: 13. 3. 2019

Obhajoba závěrečné práce

• Vedoucí: Ing. Jiří Mach, Ph.D.

Česká zemědělská univerzita v Praze

Provozně ekonomická fakulta

Bakalářský studijní program / obor:
Ekonomika a management / Provoz a ekonomika